Hissiteräsvaijeriluokka 8×19
Tekniset tiedot:
Nimellinen halkaisija | Noinpaino | Pienin murtokuorma | |||
1370 – 1770N/mm2 | 1570N/mm2 | 1770N/mm2 | 1960N/mm2 | ||
mm | Kg/m | kN | |||
8 | 0,26 | 35.8 | 35.7 | 40.3 | 44.7 |
9 | 0,33 | 45.3 | 45.2 | 51 | 56.5 |
10 | 0,407 | 55.9 | 55.9 | 63 | 69.8 |
11 | 0,492 | 67.6 | 67.6 | 76.2 | 84.4 |
12 | 0,586 | 80.5 | 80.5 | 90.7 | 100 |
13 | 0,688 | 94.5 | 94 | 106 | 118 |
14 | 0,798 | 110 | 110 | 124 | 137 |
15 | 0,919 | 126 | 127 | 143 | 158 |
16 | 1.04 | 143 | 143 | 161 | 179 |
17 | 1.18 | 162 | 183 | 203 | |
18 | 1.32 | 181 | 204 | 226 | |
19 | 1.47 | 202 | 228 | 253 | |
20 | 1.63 | 224 | 252 | 279 | |
22 | 1.97 | 271 | 305 | 338 | |
24 | 2.34 | 322 | 363 | 402 | |
26 | 2.75 | 378 | 426 | 472 | |
27 | 2.97 | 408 | 460 | 509 | |
28 | 3.19 | 438 | 494 | 547 | |
29 | 3.43 | 472 | 532 | 589 | |
30 | 3.68 | 506 | 570 | 631 | |
32 | 4.17 | 572 | 645 | 715 |
HissiTeräsvaijeriLuokka 8×19
8×19 S + IWRC (1-9-9)
8x19W+IWRC (1-6-6+6)
8x25F+IWRC (1-6-6F+12)
8x26WS+IWRC (1-5-5+5-10)
Teräskemia:
Teräslaatujen ja lämpökäsittelyprosessien yhdistelmää käytetään pehmeiden, keskikovien ja kovien vetolaatujen valmistukseen.Alla oleva taulukko on ohjeellinen vain käytetyistä teräskemioista.
Vetoluokka | % Hiiltä | % fosforia | % mangaania | % pii | % rikki |
Vakio | 0,45-0,50 | 0,032 | 0,5 ~ 1,00 | 0,10-0,34 | 0,041 |
Korkea | 0,59-0,63 | 0,035 | 0,5 ~ 1,10 | 0,10-0,35 | 0,045 |
Erittäin korkea | 0,65-0,83 | 0,035 | 0,5 ~ 1,10 | 0,10-0,35 | 0,045 |
Asetustyyppi: tavallinen putkenlasku
Asennussuunta: Makasi oikealla kädellä
Pyynnöstä vaihtoehdot: Galvanoitu/galvanoimaton, vasenkätinen, kaksoislujuus, voitelutaso.
Teräslaatu: korkeahiilinen teräslanka: 40#45#60# 65# 70# 72A# 82B
Sovellus: Hissi
Maanlasku: Oikean käden tavallinen lasku (RHRL);Oikeanpuoleinen lang lay (RHLL);Vasemman käden tavallinen makasi (LHRL);Vasemman käden lang lay (LHLL).
Pakkausmateriaali: Puiset kelat, puulavat, voimapaperi.
Alan standardi:
Yksi: kaksinkertainen teräslaatu, kaksinkertainen lujuus, teräs nro 45, teräs nro 65, 1370 N/mm2, 1770 MPa,
Kaksi: yksi teräsnumero, yksi lujuus, 65 teräs, 1770N/mm2.Hissien teräsköyden ytimet ovat kansallisten standardien mukaisia sisal- ja PPC-synteettikuituja.Nopeiden hissien vaijerien tekniset tiedot ja mallit ovat 8*19S+8*7+pp, 8*19S+8*7+1*19
Normaalioloissa suurin osa uusista vaijereista on voideltu tuotannon aikana, mutta käytön aikana voitelurasvan hukka vähenee.Ottaen huomioon, että voitelu ei voi ainoastaan suojata teräsvaijeria korroosiolta kuljetuksen ja varastoinnin aikana, vaan myös vähentää vaijerien välistä kulumista, köyden säikeiden väliä sekä vaijerin ja vetopyörän uran välistä kulumista käytön aikana. vaijeri ja pidennettyjen vaijerien käyttö.Pitkäikäisyys on myös erittäin hyödyllistä.Siksi vaijerin korroosion ja kulumisen minimoimiseksi on tarpeen suorittaa voitelutarkastus.Ensinnäkin on tarpeen valita sopiva vaijerin voitelurasva.Hissin vaijerin voitelurasvan tulee olla erityistä kitkarasvaa, jolla on tietty kitkakerroin.Tehokas vaijerin voitelurasva on perustakuu vaijerin kunnossapidolle ja vaijerin käyttöiän pidentämiselle.Kun teräsvaijeri toimii, sisätiloissa esiintyy kolmiulotteista hankauskitkaa, mikä edellyttää, että vaijerirasvalla on oltava vahvat tunkeutumisominaisuudet, eli voitelurasvan sisältämä voiteluöljymolekyylin kulumisenestoaine voi tunkeutua jokaiseen teräkseen. lanka.Lisäksi vaijerirasvalla tulee olla vahvat tartuntaominaisuudet.varmistaaksesi, että se kiinnittyy tasaisesti jokaiseen vaijeriin.Yleensä on useita tapoja voidella ja huoltaa vaijeria.Yksi on purkaa vaijeri ja liottaa sitä voiteluöljyssä, jonka lämpötila on 80-100 astetta, noin 2-4 tuntia.Toinen on harjata voiteluainetta suoraan vaijeriin harjalla.Tärkeintä on hallita harjausmenetelmä ja -väli.Yleisesti ottaen vaijeri, jonka halkaisija on noin 12 mm, harjataan noin 1 kg voitelurasvalla 40 metrin välein, ja harjausväli on noin kaksi viikkoa;toinen on käyttää Vaijerin voitelemiseen käytetään erityistä vaijerin voitelulaitteistoa.Tämä menetelmä on kätevin, mutta laitteiden hinta on korkea.Käytetty voiteluaine ja voitelumenetelmä tulee suorittaa vaijerin valmistajan vaatimusten mukaisesti.Tällä hetkellä monissa hissien huoltoyksiköissä ei todellakaan kiinnitetä huomiota vaijerien voiteluun ja huoltoon.Monet yksiköt ovat tottuneet vaihtamaan uusia vaijereita kiinnittämättä huomiota voitelun hallintaan.Tämä on vain yksi osa vaatimuksista, joilla varmistetaan vaijereiden turvallinen käyttö.Lisäksi on tarpeen tarkistaa vaijerin kehäolosuhteet, kuten vetopyörän uran pintakuluminen ja pyörän uran geometria, jotta varmistetaan, että vaijeri on aina hyvässä kosketuksessa käytön aikana kitkan vähentämiseksi. .Varmista hissin turvallinen käyttö.
Kolme: Hissien teräsköysien väsymisajan määritysmenetelmä
Väsymisiän määrittäminen edellyttää erityisen teräsvaijerin väsymistestauskoneen käyttöä kansallisen standardin GB/T12347-2008 teräsköyden taivutusväsymystestimenetelmän tai YB/T4288-2012 hissiteräsvaijerin taivutusväsymistestimenetelmän mukaisesti. .Eri valmistajien hissien vaijerien laatua voidaan verrata, ja myös eri tuotantoprosessien hissien vaijerien kokonaislaatua voidaan verrata.
Mangaanipohjaista fosfatoitua hissin vaijeria ja sileää hissin vaijeria, jolla oli sama halkaisija, rakenne ja suorituskyky, testattiin peräkkäin väsymistestikoneella, kunnes ensimmäinen säie katkesi, väsymisikä kirjattiin ja testitulokset verrattuna.Yleensä mitä pidempi väsymisikä, sitä pidempi käyttöikä, ja ne ovat verrannollisia.Mitä pidempi väsymisikä, sitä parempi on hissin vaijerin yleinen laatu.