Monisäikeisen pyörimisvastuksen käyttöteräsvaijeri, kuten 35 * 7 tai 19 * 7 vaijerirakenne, suhteellisen suuren pään tapauksessa vaijeria ei ole helppo punoa, jos se on useampi kuin yksi vaijeri, voi kierrettävä vaijeri oikealle ja vasemmalle vaijerin sekakäyttö, tämä kertymistilanne vähenee huomattavasti.Torninosturissa yleisesti käytetty vaijeri, jossa on mangaanifosfaattipinnoite vaijeria jagalvanoitu vaijeri, Mangaanifosfaattipinnoite vaijeri on erittäin kulutusta kestävä, väsymisikä on noin kolme kertaa sama rakenne, kiiltävä vaijeri, mangaanifosfaattipinnoitteen monisäikeinen vaijeri voi tehokkaasti estää kertymisen.

Teräsvaijereiden asennus ja huolto.

1. Vaijeriköyden pään käsittely nosturin asennusvaijeriin, vaijeri vaijerin piipusta irrotettavaan, tulee kiinnittää erityistä huomiota vaijerin köyden pään käsittelyyn, jotta vaijeriköyden pää irtoaa. pää.

a.Leikkaa leikkausvaijeri veitsellä, täytyy katkaista kaksi köyden päätä etukäteen, sopivan paksuisen lankanipun ollessa hyvä, kiinnitä huomiota nipun halkaisijaan mahdollisimman pieni, jotta seuraava asennusvaihe helpottuu köysityön avulla .

b.Jos lankakimppu, halkaisija kasvaa sen jälkeen, kun köyden käyttövaikeudet ovat aiheuttaneet, on käytettävä kaarihitsausvaijeriköyden päätä.Sähkökaaren leikkaamisen estämiseksi vaijeripään avoimen säikeen on myös oltava leikkauksessa ennen kahden köyden pään lankakimppua, kun sähkökaari kiinnittää köyden pään hitsauksen yhteen, päätä olla avaamatta säiettä ja sitten lankanipun poisto.

2. Estä vaijerin taittuminen, purema köysi vaijeri kierretään yleensä levyvarastoon vaijerissa olevaan erityiseen köysiputkeen, asennusta ei voi yksinkertaisesti irrottaa teräsköyttä köysiputkesta taaksepäin käämitystä johtaa vaijerin sisäiseen taittumiseen, mutta se tulee asentaa ennen kuin vaijeri irtoaa ja asetetaan puhtaalle sementtitasolle tai moottoritielle, jotta se on luonnollisessa tilassa, jotta taittuminen voidaan poistaa.Jotta vaijerin kokoaminen ja vaihtaminen vältetään vaijerin taittumisesta, lyhennä sen käyttöikää.Käyttöprosessissa vaijerin on myös vältettävä mutka- tai sotkuisia köysiilmiöitä.Jos vaijeri aiheuttaa mutka- tai sotkuisen köyden ilmiön, se aiheuttaa vaijerin voimakasta kulumista ja vaurioita.Nosturin nostomekanismin pääkoukun vaijerin pituus on 151 metriä, tietyn ajan kuluttua nostotyöprosessissa esiintyy usein kierrettyä solmua tai häiriötä köyttä, mikä vaikuttaa nostotyön turvallisuuteen ja tehokkuuteen, tällä hetkellä jos vaijerin uusiminen tulee olla tuhlaavampi, se tulisi poistaa ajoissa käsitelläksesi.Käsittelymenetelmä on: pitkässä noin puhtaassa maassa, vaijeri luonnollisessa, suorassa paikassa, ja vetää sitten edestakaisin useita kertoja, jotta vaijeri ylimääräinen vääntömomentti vapautuu, voi täysin poistaa epäjärjestyksen ilmiön. köysi.

3. Terävaijeriin liittyvien osien huolto asenna vaijerin kaulus, köyden pidike jne., varo vahingoittamasta vaijeria, mutta myös vaijeripyörän, rullan ja muiden vastaavien osien tai verkon säännöllinen voitelu ja huolto, usein Pidä puhtaana ja hyvä voitelutila, jotta ne pyörivät vapaasti ja joustavasti, vähennät vaijerin kulkuvastusta ja kulumista.Tarkista usein köyden kyseenalainen kuluminen, puuttuva reunatilanne, etsi ongelma, korjaa tai päivitä välittömästi.Pitäisi myös varmistaa, että köysiuraliittimen halkaisija on mahdollisimman suuri, jotta vaijerin taivutusjännitys voidaan vähentää, parantaa edelleen vaijerin käyttöikää.

4. Asennus ja käyttöönotto teräsvaijerin kohtuullinen asennus ja käyttöönotto, voi vähentää teräsvaijerin lisäkuormitusta, parantaa teräsvaijerin käyttöikää.Oletetaan A, B, 0 kumpikin vaijeri, jossa on kaksi päätä ja keskipiste, niin asennus asennuksen mukaan on parempi kuin asennustapa.Juuri asennettu vaijeri tarvittavaa virheenkorjausta, voitelua varten, sisäänajon jälkeen on parasta olla tekemättä heti raskaan kuormituksen töitä.Esimerkiksi nosturin nostomekanismin pääkoukun vaijerin pituus, kuluminen köyden työ on monimutkaisempaa, paras kokeilu asennus tai esiasennus;vaijerin kahden vaijerin pään liitäntä tulee esikiinnittää ensin ja sitten vaijeritoiminta ilmakuormitustestissä, jotta se olisi paikoillaan luonnollisesti kaikissa vaijerin osissa, vääntymisilmiö minimin jälkeen ja sitten vaijeri kaksi köyden päätä viimeiselle kiinteälle.Jos todetaan, että vaijerin asennus on purrut köysi, kierresolmu ja muut epänormaalit ilmiöt, vaijerin kahden köyden pään tulee olla vaijerin purkaminen, vaijerin säätö ja asennus.5 teräsvaijerin paikallinen huolto vaijerin epäsymmetriselle kulumiselle, voidaan tehdä päänkäsittelyn huoltotekniikan kautta, teoriassa vaijerin käyttöikää voidaan pidentää lähes kaksinkertaiseksi, vaikka vaijerin paikallinen huolto lisäsi huoltotyötä paikkaan, mutta voi saavuttaa koko teräsvaijerin kulumisen ja muun käyttöiän.a Jos vaijerin osa kuluu, mutta ei täytä uusimisstandardia, eikä OB-osa periaatteessa kulu, niin asennustapa voidaan säätää BOA-asennusmenetelmään, älä kuluta vaijerivaijerin OB-osuus jatkuu toiminto.b .Vaijerin etupäässä tapahtui symmetristä kulumista, jos kulumattoman osan takapään koko vaijeria voidaan käyttää käsittelymenetelmän katkaisemiseen, vaijerin kulumisosa säädetään kulumattomaksi, anna ei-kulumisosion jatkaa rooliaan.